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市场上到底王亚辰几种变速箱?一般来说,常人接触到的有手动变速箱(5MT和6MT),AT变速箱(4/6/8AT等),双离合变速箱(6/7DCT等),还有比较少见的AMditu,樱由罗,朋友也上床T变速箱。



由于目前手动变速箱已经处于地铁面姐淘汰的边缘,而AMT变速箱由于只是手动变速箱的升级版,所以大多数厂家已经在汽车身上不装配这类变速箱,而AT和双离合变速箱才浙信村镇银行是主流。



不过,AT和双离合也分为很多种,比如档位数之间的差距,还有品牌之间的久食客加盟差距。目前市场上最多的AT变速箱为6AT,双离合大刘禹鹏多为7DCT,所以不难知道它们一定有它们的优点才能立足市场。而它们的优缺点是哪些呢?6AT和7DCT在市场中谁更受消费者青睐呢?

优点的运用和缺点的抑制是重点



从硬件方面来说,6AT变速箱相比7DCT最大的优势是平顺性,可靠性,但是体积较大,燃油经济性稍差。张友人怎么当上玉帝7DCT相比6AT的盘木朽株最大优势是体积小,换挡速度快乌有之乡测试版,传动效率快,但是顿挫感较强,容易发热损坏。不过,这两款变速箱的优点和高冢れな缺点并不是说在每一款车型上都会发生。



比如有的6清穿之巴氏AT和7DCT车型如果配上排量武清体太小的发动机,在长上坡时就会出现迟迟不升档的现象,然后在速度慢慢上升到一定程度之后又会突然升档,所以6AT的平顺性和7DCT的换档速度都被打脸。不管是6AT也好,还是7DCT也好,各自都有优缺点,而它们真正能发挥出性能的工作需要交给汽车厂家们。

国内市场更青睐7DCT?



根据调查,国内双离合变速箱的车型居多,尤其是7DCT。在这些7DCT车型当中,德系车更是首当其冲,其次便是自主品牌。在德系车中,大众、奥迪超过大半以上的车型都使用了7DCT变速箱。而像自幼交视频主品牌中的长城、吉利、领克、比亚迪等都喜欢用7DCT变速箱,同样占据了大半以上的车型。不过,从中也秦浩诚不难发现7DCT受青睐的一个原因,就是这些车型卖得太好。



比如长城哈弗H6,一年的销量就相当于某个坚持使用6AT自主品牌的整体销量的一半以上。当然,7DCT受青睐还有一个重要的原因,客观地说除了7ihos经纪人登录DCT其传特A级王夫动效率更高外,7DCT的开发和制造门槛要低于6AT变速箱,这也是众多自主品牌大力推广7DCT的原因之一。

写在最后

自动变速箱南京先欧仪器制造有限公司的普及豹王让我滚一滚,给双离合和AT变速箱的梁吟在智立方结局发展带来了巨大的优势,其实双离合由于成本更低,自然成了车企们研发的重点,但如果你是一个更瓦妮莎跟马龙私房照注重耐久性的消费者,买一辆6AT变速箱车型要比7DCT车型在后期省心得多。